Sin embargo y como es lógico, en este caso, el avión era otro, un Airbus A319 matrículado EC-KKS y con el nombre de "Halcón Peregrino". Pintado con los colores oficiales en los años 50´s del Siglo XX, el Airbus aterrizó en Cuatro Vientos el Miércoles anterior. Los que pudieron verlo, cuentan que apenas usó poco más de 1.000 metros para hacerlo y sin el menor ruido.
El día de la conmemoración y, mientras se procedia a un breve discrurso, evolucionó Ramón Ortega (piloto de Iberia y de la FIO) con la Stinson Voyager que la FIO tiene y que está tambien pintada con la misma decoración elegida para el "Halcón Peregrino". Tras lo cual el Airbus puso en marcha sus motores pasando, posteriormente, por un arco qué, a modo de bautizo, formaban dos chorros de agua lanzados desde sendos coches de bomberos.
Así enfiló para la cabacera de la 10 y una vez allí procedió al despegue. Si en el aterizaje sólo necesitó de unos 1.000 metros de pista, en el despegue, pudo ser incluso algo menos ya que a la altura del Hangar de la Policía Nacional, el avión estaba a más de 15 metros del suelo. Tras una pasada a baja cota y alta velocidad, el KKS inció su viaje a Barcelona, no sin antes pasar por Barajas para recoger a los afortunados pasajeros que iban, muchos de ellos sin saberlo, a repetir una historia comenzada 80 años antes.
